摩托车加油门就熄火是什么原因
摩托车加油门就熄火可能是由于怠速太低、前阻风门开关忘记关闭、化油器供油问题等原因引起。 1、怠速太低 怠速太低可能导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。...，以下是对"摩托车加油门就熄火是什么原因"的详细解答!
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摩托车加油门就熄火是什么原因
摩托车加油门就熄火可能是由于怠速太低、前阻风门开关忘记关闭、化油器供油问题等原因引起。
1、怠速太低
怠速太低可能导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。
2、前阻风门开关忘记关闭
冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。
3、化油器供油问题
比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升，然后熄火。如果您加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。
摩托车加油门就熄火的处理方法
怠速太低，当摩托车加大油门时进气量会增多，这时混合气体的浓度就会降低，进而导致摩托车熄火。想要解决这一问题，可以在车子预热时，顺时针转动怠速调整螺栓到标准值来解决。如果还是不行的话，可以将混合气调整和转动怠速调整螺栓结合起来操作。
化油器可以控制混合气体的浓度，当化油器油针卡子上半截异常时，就无法保证汽油喷出的供给量，使得混合气体的浓度不足，进而导致摩托车在加油时熄火。想要解决问题，可以排查化油器有无故障和损坏，及时维修和更换，以防止摩托车熄火。
摩托车怠速正常一加油就熄火
摩托车打着火一加油门就熄火原因有摩托车的化油器出现了问题、火花塞被机油和积碳堵住、通过负压管道供油。
1、摩托车的化油器出现了问题
摩托车发动机熄火的问题往往与化油器有关，化油器是一种控制油气浓度的装置。如果化油器上部油针夹出现问题，导致油针没有与柱塞同时抬起，注入的汽油就会不足，与空气混合的混合气的燃***能量也会不足。此时摩托车正常会出现怠速现象，一加油门就会熄火。
2、火花塞被机油和积碳堵住
如果火花塞间隙里面有积碳，会对喷射出的发动机油有一定的吸附作用，导致供油不足，混合气体会变得稀薄。车主可以根据具体的情况，对火花塞进行清洗或者是更换，以达到更好的点火效果。
3、通过负压管道供油
油箱底部的自动油杯故障，会造成负压管进油，不利于回油。如果负压管道漏油，很容易造成车辆失速。车主可以定期清洗油箱，检查负压管道的老化程度，尽量避免出现这种情况。
怠速不稳的处理方法：
摩托车发动机怠速不稳的时候，首先应该对怠速进行调整，如果在调整后，故障还是不能消除，则应该对怠速量孔与怠速空气量孔进行检查，看有没有发生堵塞，如过量孔发生了堵塞，可用汽油或丙酮进行清洗并用压缩空气吹通就可以了。
如过量孔没有堵塞，应该将发动机的转速稳定，观察是否出现了漏气。如果出现了漏气的现象，抗议用紧固的螺丝刀或加、减垫片的方法来排除这种现象。
摩托车加油就熄火是怎么回事
你好，很高兴能回答你的问题：1.摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。2.可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃***排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法： 黑烟－－－检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟－－－***机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味－－－混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味－－－混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞***结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。 摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃***排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法： 黑烟，检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟，***机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味，混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味，混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞***结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。 @2019
