摩托车一加油就熄火是怎么回事
摩托车一加油门就熄火与怠速太低、点火系统和油路故障、气门漏气、点火器不牢固和化油器供油出现问题等有关。 怠速太低，当摩托车加大油门时进气量会增多，这时混合气体的浓度就会降低，进而导致摩托车熄火。 点火...，以下是对"摩托车一加油就熄火是怎么回事"的详细解答!
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摩托车一加油就熄火是怎么回事
摩托车一加油门就熄火与怠速太低、点火系统和油路故障、气门漏气、点火器不牢固和化油器供油出现问题等有关。
怠速太低，当摩托车加大油门时进气量会增多，这时混合气体的浓度就会降低，进而导致摩托车熄火。
点火系统和油路出现故障时，也容易导致摩托车在加油门的时候熄火。点火器不牢固或者气门漏气，会导致发动机内混合气体浓度变稀，进而导致摩托车在加油门的时候熄火。
化油器可以控制混合气体的浓度，当化油器油针卡子上半截异常时，就无法保证汽油喷出的供给量，使得混合气体的浓度不足，进而导致摩托车在加油时熄火。
解决方法
1、想要解决怠速太低的问题，可以在车子预热时，顺时针转动怠速调整螺栓到标准值来解决。如果还是不行的话，可以将混合气调整和转动怠速调整螺栓结合起来操作。
2、而想要解决点火系统的问题，需要查找点火系统和油路的故障，然后通过维修和更换零配件，以确保摩托车的正常使用。
3、想要解决化油器的问题，可以排查化油器有无故障和损坏，及时维修和更换，以防止摩托车熄火。
摩托车加油就熄火是怎么回事
你好，很高兴能回答你的问题：1.摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。2.可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃***排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法： 黑烟－－－检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟－－－***机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味－－－混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味－－－混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞***结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。 摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃***排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法： 黑烟，检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟，***机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味，混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味，混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞***结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。 @2019
125摩托车一加油门就熄火怎么回事
125摩托车一加油门就熄火，这种情况可能是有多种原因造成的，其中既有是正常情况的，也有的是有故障造成的。比如象是冷车刚起动时，如果发动机温度低又没有充分预热，一加油门就容易会出现熄火情况，这样的只要在启动后预热一会儿，等发动机温度上升到正常状态就可以了。如果是热车后也是一加油门就熄火，这样的就是由故障了，需要视情况修理才行。
如果是热车后也熄火，可以检查空气滤芯是否浸油或者是堵塞，清理或者是更换空气滤芯，清洗化油器并检查化油器的混合比是否调的不对，混合气太浓或者是太稀都不行，仔细清洗化油器内各个喷孔和孔道，检查油面和油针高度是否合适，风门是否有问题或者是使用不当，化油器问题也是造成摩托车一加油门就熄火的常见原因。检查汽油油质是否不好，油箱开关和汽油过滤器等是否堵塞造成供油不畅。如果是电喷摩托车，要检查和清洗节气阀喷嘴。
检查火花塞是否不良，高压电是否有断火或者是火弱故障，如果高压电不正常，还要分别检查高压包、点火器、磁电机线圈、点火开关电门锁、熄火开关等是否有问题，以及这些零部件之间的线路是否有故障。检查发动机的配气正时是否不对，点火时间不对也会造成加油门就熄火的情况。如果是电喷的摩托车，还要检查与点火系统有关的各传感器，以及传感器的线路等是否有故障。
摩托车打火正常一加油就熄火,请问什么原因,怎么解决
化油器不是易损件，有问题大多可以通过清洗调试解决，特别是象新大洲本田这样的***品牌摩托车，选用的化油器也都是名牌产品，一般用到整车报废化油器也不会坏，从这辆车的情况来看，也不象是化油器要换的现象。因油箱盖不透气导致的不出油，一般仅限于新车，旧车基本上不会有这种情况。
这种情况建议仔细清洗一下化油器，检查化油器的电控风门、真空膜片、油针等是否有问题，负压油箱开关是否有故障，以及它的吸气管是否有漏水情况，如果缸头里的凸轮轴有起动减压装置，还要检查它是否坏了。检查火花塞是否不良，高压电是否有断火故障，点火系统各部件的接线是否有松动虚接，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统有关的各胶管是否有漏气情况等。
